ВЫБОР И ПОКУПКА
КОРПОРАТИВНЫМ КЛИЕНТАМ
I am ready for a long road flight for work with a week- or months-long projects.
5 135 мм
Длина
2 000 мм
Ширина
1 800 мм
Высота
3 045 мм
Колесная база
Пятиместный флагман с просторным вторым рядом
- Комфортные сиденья: два передних сиденья Zero Gravity, два сиденья Zero Gravity во втором ряду
- Экраны: передний панорамный экран 29 дюймов 6K, сдвижной экран второго ряда 21 дюйм 4K
- Акустика Star Ring Theater: 4 720 Вт
- Чип мультимедийной системы: Qualcomm 8797
Электротяга для повседневных поездок и запас хода для дальних маршрутов
- 5C батарея электро-гибридного привода: 72,7 кВт·ч
- Запас хода на электротяге по CLTC: 430 км
- Комбинированный запас хода по CLTC: 1 670 км
- Межсервисный интервал: для автомобиля — 3 года, для бензинового двигателя-генератора — 30 000 км
Комфорт и управляемость
- L8 с платформой Livis: 800-вольтовая полностью активная подвеска
- L8 Ultra: двухкамерная двухклапанная пневмоподвеска
- Стандартно для всей линейки: рулевое управление по проводам + подруливание задних колёс
- L8 с платформой Livis: электромеханическое торможение по проводам
Интеллектуальные системы
- Собственный чип: Mach M100
- Большая модель для ассистентов вождения: Mach VLA
- Один чип Mach: Mach AD
- Два чипа Mach: Mach AD + Mach Embodied AI
Защита
- Подушки безопасности по всему салону: 9
- Силовая рамка дверных проёмов и усилители дверей: 2 000 МПа
- Цельнолитые элементы кузова: 8
- Двери с электроприводом и ёмкостной защитой от защемления: 4
Флагманские пропорции, спортивный характер. Вытянутые пропорции кузова с коротким передним и длинным задним свесом создают спокойный уверенный силуэт. Массивная передняя часть, высокий капот, широкая плечевая линия и шины шириной 285 мм спереди и сзади подчёркивают устойчивость кузова.
Экстерьер
1670 км
Запас хода
5,3 сек
0 – 100км/ч
6,3 л
Расход на 100км
Автопилот
Автоматическая парковка
Цвет кузова
Спортивные линии кузова
Покатая крыша, заваленная назад задняя стойка, рельефная линия по борту и крупные глянцевые боковые воздуховоды делают профиль динамичнее
Объёмная задняя часть
Аэродинамический диффузор
Объёмная задняя часть и глянцевый аэродинамический диффузор добавляют кузову глубину и спортивный акцент.
Рельефная линия по борту
Трёхцветная световая полоса Star Ring
Трёхцветная световая полоса Star Ring показывает состояние автомобиля: белый цвет — обычный режим, синий — интеллектуальные функции, оранжевый — режим AI-системы Livis
Высокоточный ближний UWB-радар
Адаптивные фары ADB
Вместо ультразвуковых датчиков применяются UWB-датчики, поэтому на кузове меньше отверстий
Адаптивные фары ADB используют собственную оптическую систему Li Auto: световой пучок шире, ярче и дальше
Пространство, в котором каждая поездка воспринимается как в отпуске. Салон сразу спроектирован как пятиместный, поэтому больше места отдано пассажирам и багажу. Второй ряд расположен выше первого, а более широкие и плотные подушки сидений делают посадку удобнее.
Интерьер
Цвет интерьера
Простор для пассажиров
Пятирычажная подушка Magic Carpet
Стандартное пространство для ног во втором ряду — 970 мм. В положении Zero Gravity пространство для ног достигает 1 300 мм, максимальный запас над головой — 1 023 мм
При раскладывании конструкция из пяти рычагов поднимает подушку и выдвигает её вперёд. Так поясница не упирается в шарнир спинки и лежит свободнее. Подушка второго ряда поднимается на 13° и удлиняется на 37 мм, поэтому ноги можно вытянуть свободнее
Посадка с хорошим обзором, как в театре
Высота посадки второго ряда — 360 мм: ноги получают полноценную поддержку. Второй ряд расположен выше переднего, поэтому пассажирам лучше видно дорогу и экран, а фильм удобнее смотреть под более естественным углом.
Угол наклона спинки 55°
Три мягкие подушки
Спинка второго ряда регулируется до 55°. Пятиместная компоновка, крупное треугольное окно и высокая посадка сохраняют открытый обзор даже в положении Zero Gravity.
Комфортный подголовник регулируется по высоте. Поясничная подушка держится на магнитах и не съезжает со спинки, даже когда на втором ряду никто не сидит. Подушка для ног оснащена электрическим подогревом
Четыре режима сидений Zero Gravity
Два сиденья с нулевой гравитацией во втором ряду переключаются между четырьмя режимами для отдыха, развлечений, работы и макияжа
Рабочее пространство
Шезлонг
Переднее пассажирское сиденье и сиденье второго ряда автоматически переходят в положение для работы. Посадку можно дополнительно настроить кнопками управления передним пассажирским сиденьем, а столик второго ряда подходит для работы, макияжа и еды
В дороге подставку для ног второго ряда можно полностью выдвинуть. Если на переднем пассажирском сиденье никого нет, оно сдвигается вперёд и не мешает водителю смотреть в зеркало заднего вида.
Кино для четверых
Четыре сиденья Zero Gravity раскладываются одновременно. Передний и задний большие экраны синхронно воспроизводят фильм, а акустика мощностью 4 720 Вт создаёт объёмный звук для каждого места
Личное пространство для самых важных людей
Солнцезащитные шторки и электрохромное стекло
Электрические солнцезащитные шторки и электрохромное стекло с высокой теплоизоляцией закрывают салон от солнца одним нажатием и делают отдых более приватным
Акустический комфорт
Более 95% площади салона покрыто акустическими материалами. Лобовое стекло, боковые стёкла и панорамная крыша выполнены из двухслойного шумоизолирующего стекла. В автомобиле широко применяются бесщёточные электромоторы и собственные малошумные щётки стеклоочистителей
Шесть температурных зон
В пятиместном салоне реализованы шесть температурных зон: четыре спереди и две сзади. Пассажиры могут отдельно настроить охлаждение и обогрев.
Багажник для выходных, повседневных дел и дальних поездок
Флагманская конфигурация салона под любые сценарии
Два увеличенных столика второго ряда
Новый интеллектуальный электрический холодильник
с охлаждением и подогревом, 10 л
с охлаждением и подогревом, 10 л
Два зеркала для макияжа с регулируемой цветовой температурой
Малошумные щётки стеклоочистителей
Большой подлокотник и зарядка для телефона
Кнопки управления сиденьями на дверных панелях
Крючки
Кнопки электрического закрывания дверей на потолке
Комплектации
Технические характеристики
1,5 л
объём двигателя
571 л.с.
мощность
Автомат
коробка
Гибридный
объём двигателя
АИ-95
топливо
Полный
привод
4.8 с
разгон до 100
6.2 л
расход
430 км
запас хода на электричестве
1670 км
запас хода в гибридном режиме
Технические характеристики
1,5 л
объём двигателя
571 л.с.
мощность
Автомат
коробка
Гибридный
объём двигателя
АИ-95
топливо
Полный
привод
4.9 с
разгон до 100
6.4 л
расход
430 км
запас хода на электричестве
1670 км
запас хода в гибридном режиме
Передний панорамный экран 29 дюймов 6K и сдвижной экран второго ряда 21 дюйм 4K дают точную картинку и быстрый отклик. Новый чип Qualcomm 8797 отвечает за работу мультимедийной системы и интерфейса
Мультимедия
Интеллектуальный салон 3-поколения Li Auto
Акустика Star Ring Theater
В салоне установлены 23 динамика и 4 динамика в подголовниках. Пиковая мощность системы — 4 720 Вт. В задней части салона установлен основной сабвуфер мощностью 500 Вт, спереди — два 240-ваттных сабвуфера с обратной магнитной системой. Конфигурация 7.3.4 создаёт объёмный звук для всех рядов
Передний панорамный экран
Единый сверхширокий экран 29 дюймов с разрешением 6K поддерживает пропускную способность изображения 23,5G и работает как большой экран для переднего ряда
Новый интерфейс
Частота обновления 90 Гц и частота опроса сенсора 180 Гц делают отклик на касания быстрым. Водитель и передний пассажир могут делиться контентом, смотреть его отдельно или вместе. Доступны полноэкранный видеоплеер и крупное отображение текста песен
Передвижной экран второго ряда
Во втором ряду установлен 21-дюймовый экран 4K. Он сдвигается электроприводом до 120 мм: пассажир может подвести экран ближе рукой, а пассажир переднего ряда — открыть его касанием панели на спинке
Li L8 Livis оснащён круговым набором лидаров и камер, собственным чипом Mach M100 и AI-платформой Livis, чтобы машина видела дорогу и окружение в деталях и помогала водителю в сложных ситуациях. Системы берут на себя рутину — от удержания в полосе и плавных перестроений до аккуратной парковки и контроля за обстановкой по периметру, чтобы водитель меньше отвлекался и оставался сосредоточенным на дороге
Технологии
Новая система лидаров и камер
В стандартное оснащение входят высокопроизводительный лидар ATL-P, 7 камер ассистентов вождения по 8 Мп и собственный процессор обработки изображения. Система точнее считывает обстановку вокруг автомобиля, а ассистенты быстрее принимают решения. Обновлённые камеры кругового обзора 360° дают более чёткую картинку в темноте и в режиме охраны
Чипы собственной разработки
Собственный процессор обработки изображения
Собственный чип Mach M100 использует динамическую потоковую архитектуру и автомобильный техпроцесс 5 нм. Один чип запускает полную версию Mach AD, два чипа работают с Mach AD и Mach Embodied AI.
Процессор делает изображение для модели VLA более чётким и точным. Камеры лучше видят при ярком свете, на въезде и выезде из тоннеля, ночью в дождь или туман, а также в пыли и смоге. Так ассистенты вождения получают более надёжные данные и быстрее выбирают действие
ИИ‑система Livis
Livis использует собственные чипы Mach M100 и модели восприятия, которые в реальном времени видят и анализируют дорогу с помощью лидаров и камер, понимают обстановку и помогают водителю принимать решения. Работает как помощник для всей семьи: распознаёт жесты и сигналы, а затем выполняет нужные действия без лишних команд.
Интеллектуальная система вождения Li Auto на базе технологии Mach
Система экстренного торможения
Система активной безопасности получила поддержку автоматического экстренного торможения AEB и автоматического экстренного манёвра AES на скорости до 130 км/ч. Так автомобиль сможет помогать в большем числе опасных ситуаций и защищать пассажиров и других участников движения
Распознавание жестов
Модель Mach VLA понимает физическую дорожную обстановку, распознаёт жесты регулировщика или охранника и следует их указаниям под контролем водителя
Задний ход при разъезде на узкой дороге
Система оценивает дорожную обстановку и намерения других участников движения. При встречном разъезде на узкой дороге она может своевременно сдать назад и уступить путь
Понимает указания и жесты
Парковка в тупиковом проезде
Система распознаёт жесты человека, помогает припарковать автомобиль по указанию и быстрее справляется с неожиданными ситуациями
Во время автоматической парковки система распознаёт пешеходов рядом с автомобилем и подаёт голосовое предупреждение. Если место неудобно для парковки, она выбирает другое
AI-система Livis помогает в повседневных делах
Планирование поездки
Система планирует сложные маршруты: учитывает туристические точки, зарядку по пути, погоду и дорожные условия
Атмосфера в салоне
Система понимает запрос к обстановке в салоне и по одной команде настраивает сиденья, мультимедиа и атмосферную подсветку
Забота о поездке
Система может заранее настроить климат-контроль, громкость мультимедиа и освещение салона без отдельной команды, если распознаёт соответствующую ситуацию
Li L8 Livis спроектирован так, чтобы защищать всех в салоне и вокруг через конструкцию кузова и электронику. Кузов, подушки безопасности и батарея выдерживают жёсткие нагрузки, а камеры, лидары и умные приводы дверей помогают не доводить до опасной ситуации
Безопасность
Комплексная защита
Безопасный кузов Fortress 3.0
Подушки безопасности
В ключевых зонах кузова применяются 26 элементов из горячештампованной стали 2 000 МПа и 2 200 МПа, 8 сверхпрочных цельнолитых элементов, трёхслойная структура передней стойки, цельные двойные противоударные балки и 15 контуров энергопоглощения в передней части
В салоне 9 подушек безопасности, включая центральную подушку между передними сиденьями и удлинённые боковые шторки. 2 000 МПа: силовая рамка дверных проёмов и усилители дверей. Более 120 сценариев: программа проверки безопасности при столкновениях. 9: подушки безопасности
Сенсорная защита от защемления
По краям четырёх дверей установлены сенсорные полосы. Они распознают препятствие и помогают избежать защемления при электрическом закрывании двери
Адаптивные фары ADB
Высокий стандарт качества воздуха и материалов
Фары ADB освещают более широкий участок дороги и точнее управляют световым пучком. При встречном транспорте система приглушает свет в зоне автомобиля, чтобы не слепить водителя
В салоне используются экологичные материалы и фильтр CN95. Система отделяет салон от внешних загрязнений и запахов, чтобы воздух оставался свежим.
Защита от случайного касания руля
Защита при открывании дверей
За счётsteer-by-wire технологии руль механически отделён от колёс. Во время работы ассистента вождения система распознаёт намерение водителя: если водитель случайно касается руля, ассистент не отключается и автомобиль не отклоняется от траектории
Боковой лидар для контроля слепых зон работает вместе с электроприводом дверей. Если система распознаёт приближающегося пешехода или другого участника движения, она останавливает открывание двери
Двигатель
Электро-гибрид нового типа на платформе EREV сочетает электротягу и бензиновый генератор, чтобы ехать дальше при умеренном расходе. В повседневных поездках L8 едет на электричестве — батарея 72,7 кВт·ч даёт до 430 км хода по CLTC. На дальних маршрутах бензиновый двигатель-генератор подзаряжает батарею в движении: комбинированный запас хода достигает 1 670 км, расход топлива по WLTC — 6,2 л на 100 км, а межсервисный интервал для генератора — 30 000 км
Электро-гибрид нового типа
1670 км
Комбинированный запас хода CLTC
430 км
Запас хода на электротяге по CLTC
72,7 кВт·ч
Общая ёмкость 5C батареи
6,2 л
Расход бензинового генератора на 100 км
4,8 с
Разгон до 100
Полный
Привод
570 л.с.
Мощность
1,5 л
Объём двигателя бензинового генератора
5C-батарея
5C суперзарядка
5C батарея ёмкостью 72,7 кВт·ч обеспечивает запас хода на электротяге 430 км по CLTC. Этого достаточно для поездок по региону на электротяге; в городе и на трассе автомобиль может чаще использовать электрический привод.
800-вольтовая архитектура поддерживает пиковую мощность зарядки 420 кВт: заряд с 10% до 80% занимает 10 минут
Третье поколение двухкамерной двухклапанной пневмоподвески Magic Carpet
Новые двухклапанные CDC-амортизаторы с электронным управлением демпфированием отдельно регулируют сжатие и отбой. Подвеска быстрее реагирует и точнее подбирает настройки на лежачих полицейских, шероховатых дорогах, мостовых стыках и гравийных участках
Steer-by-wire управление
Подруливание задних колёс
Рулевое управление без прямой механической связи между рулём и колёсами: движения считывает электроника, колёса поворачивают моторы по её команде. Такая схема отделяет руль от вибраций на неровной дороге и позволяет гибко менять передаточное отношение, поэтому при разворотах и поворотах не нужно перехватывать руль
Задние колёса отклоняются на угол до 7°. Радиус разворота — 5,1 м: в салоне автомобиль ощущается большим, а в манёврах — компактным
800-вольтовая полностью активная подвеска
800-вольтовая полностью активная гидравлическая подвеска управляет каждым колесом отдельно. В состав входят 800-вольтовый гидравлический насос, двухклапанные CDC-амортизаторы и пневмобаллоны. Система создаёт активную опору свыше 10 000 Н на колесо и меняет демпфирование за 5 мс
Эффективный полный привод
Собственный бензиновый двигатель-генератор 3.0
Новые собственные электроприводы: передний модуль «пять в одном» и задний карбид-кремниевый модуль «шесть в одном». Суммарная мощность — 420 кВт, разгон 0−100 км/ч — 4,8 с. Постоянный полный привод помогает на сложных дорогах и уменьшает раскачку кузова при разгоне
Бензиновый двигатель-генератор Li Auto третьего поколения запускается и останавливается почти незаметно. У него увеличенный межсервисный интервал, а в повседневной эксплуатации автомобиль чаще едет на электротяге. Низкий расход топлива и большой комбинированный запас хода помогают на дальних маршрутах
Горные дороги, трасса и бездорожье
Серпантин
800-вольтовая полностью активная подвеска и шасси с управлением по проводам работают согласованно. В серии поворотов кузов получает более сильную опору, быстрее реагирует на руль и движется ровнее, поэтому водителю проще контролировать траекторию, а пассажиров меньше раскачивает
Бездорожье
При проезде глубоких ям активная подвеска заранее оценивает покрытие и поднимает уровень, чтобы кузов оставался ровнее
Перестроения на трассе
При обгоне, серии перестроений или экстренном объезде препятствия автомобиль быстро корректирует положение кузова, удерживает стабильность и точнее следует траектории
Брод
Максимальная глубина преодолеваемого брода — 0,75 м. Автомобиль рассчитан на сложные участки, в том числе броды на мелководье
Песок и каменистые участки
На волнистом песке и мягком покрытии 800-вольтовая полностью активная подвеска быстро меняет положение кузова, чтобы колёса лучше держали контакт с поверхностью
Авто в наличии
Выбор и покупка
Оцените преимущества Li Auto на дороге, посетите салон и узнайте какие автомобили сейчас в наличии
Найти дилера
Авто в наличии
Найти дилера
Авто в наличии
Получить предложение Lixiang L8 Livis
Оставьте контакты, дилер свяжется с вами, уточнит детали и подготовит предложение по выбранному автомобилю
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.
Запись на тест-драйв Lixiang L8 Livis
После отправки заявки, менеджер свяжется с вами для согласования времени тест-драйва.
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.
Автомобили
Разработка сайта — RUFORMAT®
Владельцам
Запчасти
Документация
Компания
Покупка
Больше новостей и обзоров
в пабликах
в пабликах
Сведения о ценах на продукцию бренда Lixiang auto (Лисян), содержащиеся на сайте, носят исключительно информационный характер. Указанные цены могут отличаться от действительных цен дилеров Lixiang Auto. Для получения подробной информации об актуальных ценах на продукцию Лисян и наличии автомобилей обращайтесь к дилерам Lixiang Auto. Не является публичной офертой.
Програмный код сайта защищен федеральной службой интелектуальной собствености - Номер регистрации (свидетельства):2023684680 от 17.11.2023
Програмный код сайта защищен федеральной службой интелектуальной собствености - Номер регистрации (свидетельства):2023684680 от 17.11.2023
Разработка сайта — RUFORMAT®
Больше новостей и обзоров
в пабликах
в пабликах
Сведения о ценах на продукцию бренда Lixiang auto (Лисян), содержащиеся на сайте, носят исключительно информационный характер. Указанные цены могут отличаться от действительных цен дилеров Lixiang Auto. Для получения подробной информации об актуальных ценах на продукцию Лисян и наличии автомобилей обращайтесь к дилерам Lixiang Auto. Не является публичной офертой.
Програмный код сайта защищен федеральной службой интелектуальной собствености - Номер регистрации (свидетельства):2023684680 от 17.11.2023
Програмный код сайта защищен федеральной службой интелектуальной собствености - Номер регистрации (свидетельства):2023684680 от 17.11.2023