LiXiang One — 5 400 000 ₽

Статус В наличии, Год выпуска 2022, Пробег 805 км, Кузов Внедорожник 5 дв., Цвет Серый, Двигатель 1.2 л / 326 л.с. / Гибрид, Комплектация Li One, Запас хода 800 км/1080 км, Коробка Бесступенчатая, Привод Полный, Руль Левый, Состояние Не требует ремонта, ПТС Без ПТС, Таможня Растаможен, VIN LW4**************

Порше Центр Рублевский — первый официальный дилер Porsche в России.
Только до конца апреля уникальное предложение на покупку автомобилей с пробегом!
Мы предлагаем Вам лучшие автомобили с пробегом на индивидуальных условиях с гарантией юридической частоты.
Всегда готовы оказать экспертную помощь и поддержку в вопросе оперативной оценки и комиссионной продажи автомобиля.

Салон кроссовера имеет трехрядную компоновку, доступны шести- и семиместная схемы. Дизайн передней панели — лаконичный и функциональный. Главная фишка здесь — огромный горизонтальный планшет, который объединяет под общим стеклом цифровую комбинацию приборов (12,3 дюйма), дисплей мультимедиа (16,2 дюйма) и экран развлекательной системы для пассажира (12,3 дюйма).

LI ONE создан китайскими инженерами полностью с нуля. Автомобиль построен по схеме «последовательный гибрид», то есть ДВС здесь не связан с колесами, а используется только для того, чтобы через генератор заряжать тяговые батареи, которые, в свою очередь, питают электромоторы. Модель построена на модульной платформе, которая изначально создавалась под электрическую трансмиссию. Такой подход позволил добиться максимально эффективной компоновки агрегатов, минуя компромиссные решения, которые неизбежны в тех случаях, когда используешь «тележку» от машины с обычным ДВС.

Гибридная установка LI ONE состоит из двух электродвигателей (на переднюю и заднюю ось) и бензинового турбомотора объемом 1,2 литра. Привод по умолчанию полный. Система выдает 326 л.с. мощности и 530 Нм крутящего момента. Блок тяговых литий-ионных аккумуляторов расположен под полом, его емкость — 40,6 кВт*ч. Запас хода на одном баке бензина и полном заряде батареии составляет 700-1000 км (в зависимости от скорости и условий). С места до 100 км/ч машина разгоняется за 6,5 секунды.

Аккумуляторы на LI ONE в холода подогреваются теплом от бензинового мотора, поэтому их емкость не сильно снижается даже при минус 20. Батарею можно заряжать от внешней сети: 80% энергии от станции быстрой восполняются всего за 30 минут.

В базовое оснащение автомобиля входит система автопилота со вторым уровнем автономности. Это значит, что комплекс управляет ускорением, торможением и рулением, но водитель должен следить за действиями автопилота и реагировать, если система не среагировала самостоятельно. Компоненты комплекса поставляют те же компании, которые делают их для Tesla — это Mobileye и Bosch.

Последовательный гибрид является одним из типов гибридных автомобилей и представляет собой систему, в которой на колеса передается мощность только от электрического двигателя, а внутренний сгорающий двигатель используется для зарядки батареи и генерации электричества, когда заряд батареи опускается ниже определенного уровня.

Электрифицированные силовые установки имеют целый ряд преимуществ от сокращения выбросов в атмосферу и низких эксплуатационных расходов до лучшего ускорения.

Все аккумуляторные электромобили проходят те же испытания, что и бензиновые или дизельные автомобили. Европейский тест Euro NCAP давно стал эталоном безопасности автомобилей. С недавних пор испытания стали еще жестче — в частности, появились новые требования к автоматическому торможению.

Аккумуляторная батарея (Li-Ion) емкостью 44,5 кВт/ч обеспечивает запас хода на электричестве до 215 км (по циклу CLTC) и по стандарту WLTC до 180 км. С помощью бензинового генератора можно подзаряжать батарею или использовать его напрямую как двигатель. Если зарядить батарею и залить полный бак, можно проехать 1300 км