Новый Li Auto L6 2026: 1250 км хода без повышения цены

Дизайнеры сохранили узнаваемый минималистичный стиль L6, но внесли полезные корректировки. Передние фары стали более угловатыми, воздухозаборник — трапециевидным, а задний бампер и дверь багажника получили новую форму. Номерной знак теперь крепится прямо на двери, что выглядит аккуратнее.

Модули боковых камер интегрировали с лидарами и окрасили в цвет кузова. Вместо выдвижных ручек появились удобные выемки — они надежнее и безопаснее в повседневном использовании. Покупателям доступны новые 20- и 21-дюймовые диски, затемненный декор и семь вариантов окраски.

Из практичных дополнений стоит отметить выдвижной фаркоп на 1500 кг, платформу на крыше для гамака или груза, а также походный кухонный модуль. Эти аксессуары превращают кроссовер в удобный инструмент для поездок за город с семьей или друзьями.

Внутри L6 стал еще лаконичнее. Маленький экран на руле убрали — теперь вся информация проецируется на лобовое стекло. Узкие воздуховоды по краям панели и огромный 29-дюймовый дисплей медиасистемы с разрешением 6K задают новый уровень. За быстродействие отвечает мощный процессор Snapdragon 8797.

Дверные карты и центральный тоннель переработали, ручки переместили на подлокотники. Кресла и задний диван по-прежнему раскладываются в ровную кровать. Они оснащены подогревом, вентиляцией и памятью настроек. Передние сиденья предлагают режим нулевой гравитации, который особенно приятен в долгих поездках.

Задним пассажирам достался 21-дюймовый потолочный экран 4K, цифровое зеркало заднего вида, компактный холодильник и аудиосистема с 19 динамиками (опционально до 21). Все это создает ощущение продуманного пространства, где каждый чувствует себя комфортно независимо от расстояния.

Аппаратная часть комплекса водительских ассистентов серьезно обновилась. Теперь здесь четыре лидара, семь камер на 8 мегапикселей и четыре на 3 мегапикселя, а также новые вычислительные чипы. Система MindVLA с искусственным интеллектом отвечает за автономное движение и продолжает обучаться в реальных условиях эксплуатации.

Это означает более точный круговой обзор и уверенное поведение в сложных дорожных ситуациях. Водитель получает надежного помощника, который снижает нагрузку, особенно в пробках или на незнакомых маршрутах.

Инженеры усилили силовую структуру кузова — теперь она на 87,39% состоит из высокопрочной стали. Подвеска полностью новая: независимая алюминиевая с двойными поперечными рычагами спереди и пятирычажной схемой сзади. Двухклапанные амортизаторы с бесступенчатой регулировкой уменьшили крены кузова на 30%.

Чувствительность рулевого управления выросла на 13,5%. Автомобиль стал заметно острее в реакциях, при этом сохранил комфорт. Пневмоподвеска по-прежнему не предусмотрена, но и без нее L6 предлагает сбалансированное поведение на дороге.

Технически кроссовер остался последовательным гибридом EREV. Два электромотора общей мощностью 408 л.с. обеспечивают разгон до 100 км/ч за 5,4 секунды, максимальная скорость выросла до 200 км/ч. Бензиновый 1,5-литровый двигатель работает только как генератор.

Главное обновление — батарея емкостью 51 кВт·ч вместо 36,8. Запас хода на электротяге увеличился до 300 км, а общий — до 1250 км. Зарядка с 20 до 80% занимает 12 минут. Производитель заявляет о ресурсе в 3000 циклов и сохранении 80% емкости после 500 тысяч километров. Это реально расширяет возможности для ежедневных поездок и дальних путешествий без частых остановок.

Обновленный Li Auto L6 предлагает проверенную формулу с заметными улучшениями по всем ключевым направлениям: комфорт, безопасность, управляемость и дальность хода. За сопоставимые деньги вы получаете более современный, удобный и уверенный автомобиль, который подходит как для города, так и для дальних поездок.

Если вы присматриваетесь к современным гибридным кроссоверам, изучите обновленный L6. Оставляйте заказы или следите за новостями о поставках на нашем сайте — мы поможем выбрать оптимальную комплектацию и ответим на все вопросы.