Li Auto 2027: новые модели LX и i9, твердотельные батареи и обновление L-серии — что известно

В 2026 году Li Auto провела полную модернизацию семейства L. Обновились L9, L8 и L6. L8 при этом изменил компоновку — вместо шести мест стал пятиместным, чтобы четче разделить роли с флагманским L9. Теперь линейка разделена на две группы:

• Флагманские модели — шестиместный L9 и пятиместный L8.
• Высококлассные — шестиместный L7 и пятиместный L6.

Все версии получили более современные системы помощи водителю, собственные чипы Mach M100 и батареи собственной разработки. Это позволило увеличить чисто электрический запас хода и улучшить общую эффективность.

Флагманский L9 нового поколения вышел на рынок Китая 15 мая 2026 года в двух версиях: Ultra и Livis. Цена Ultra составляет 459 800 юаней, Livis — 509 800 юаней. Модель получила 800-вольтовую активную подвеску, рулевое управление по проводам и заднюю подруливающую ось. Запас хода на электротяге составляет 420 км, общий — 1650 км.

В 2027 году L-серия продолжит развиваться за счет точечных обновлений и возможных новых версий. Основной акцент останется на сочетании комфорта, большого пространства и отсутствия тревоги о запасе хода благодаря технологии EREV.

По информации аналитиков, в 2027 году Li Auto готовит более крупный SUV с внутренним обозначением LX. Модель должна занять место выше текущего L9 и предложить еще больше пространства для больших семей.

Согласно утечкам, LX (ранее упоминавшийся как L10) получит длину кузова более 5,3 метра, новое поколение EREV-установки (бензиновый генератор для подзарядки батареи) и батарею на 70 кВт·ч. Запас хода на электротяге может превысить 300 км, а в топовой версии достигнуть 400 км. Общий запас хода прогнозируется на уровне 1400 км. Ожидается, что премьера LX состоится в 2027 году.

Отдельного упоминания заслуживает электрический кроссовер i9 — крупнейшая модель в чисто электрической линейке Li Auto. Премьера состоялась 16 сентября 2026 года в Китае, стартовая цена — 369 800 юаней.

i9 оснащается двумя электромоторами суммарной мощностью 536 л.с. и крутящим моментом 660 Н·м. Разгон до «сотни» занимает 4,9 секунды. Батарея на 101 кВт·ч обеспечивает до 705 км пробега по циклу CLTC, а 10 минут зарядки добавляют до 500 км запаса хода. Габариты: 5225 мм в длину, 1970 мм в ширину и 1752 мм в высоту при колесной базе 3168 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,215, что является лучшим показателем в сегменте кроссоверов.

Салон рассчитан на шесть мест. Передние кресла поворачиваются на 180 градусов, первые два ряда полностью раскладываются, образуя спальные места. Предусмотрены 29-дюймовый дисплей на передней панели, 21-дюймовый экран под потолком и холодильник на 10 литров.

В чисто электрической линейке также ожидается новый большой электрический минивэн, который будет чуть компактнее текущего Mega. Эти модели помогут бренду сильнее присутствовать в сегменте премиальных электромобилей.

Li Auto активно работает над твердотельными аккумуляторами. По данным компании, мелкосерийная установка таких батарей на автомобили может начаться в 2027 или 2028 году. Об этом заявил директор по силовым батареям Li Auto Лю Чжиминь. Мы уже подробно разбирали планы Li Auto по внедрению твердотельных батарей — в отдельном материале собраны официальные заявления, сроки и технические вызовы технологии.

Полноценное массовое производство ожидается заметно позже — примерно в начале 2030-х. По словам представителей компании, для зрелого массового производства с гарантированной стабильностью пользовательского опыта потребуется ещё около 5 лет. На данный момент твердотельные батареи всё ещё сталкиваются с проблемами по сроку службы, скорости зарядки и стоимости.

Параллельно бренд переводит всю линейку на батареи собственной разработки. Они уже используются на L6, L8 и i8, а в дальнейшем появятся и на остальных моделях. Это дает больший контроль над себестоимостью и характеристиками.

В 2027 году Li Auto сохранит сильные позиции L-серии за счет свежих обновлений 2026 года и продолжит расширять чисто электрическое направление. Появление более крупного кроссовера LX и новых электромобилей сделает выбор шире. Ограниченное внедрение твердотельных батарей станет важным технологическим шагом, хотя массовым оно станет только через несколько лет.

Если вас интересуют модели Li Auto, обновленная L-серия или будущие новинки бренда, оставляйте заявки и следите за новостями на нашем сайте. Мы расскажем подробности сразу после официальных анонсов.